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美的MDV多聯(lián)機(jī),駛上“海上絲綢之路”

發(fā)布時(shí)間:2022-11-18 10:03:48   
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       印度尼西亞作為東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體,是中國(guó)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要合作伙伴。在中印尼兩國(guó)政府的主導(dǎo)搭臺(tái)下,兩國(guó)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)的第一個(gè)鐵路項(xiàng)目——印尼雅萬高鐵,成為中國(guó)和印尼共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。美的樓宇科技憑借在軌道交通領(lǐng)域?qū)I(yè)的解決方案和豐富的全球服務(wù)經(jīng)驗(yàn),成為雅萬高鐵配套空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商,為中國(guó)制造出海貢獻(xiàn)“美的”智慧。

       11月15日,二十國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)在印尼正式召開。峰會(huì)期間,印尼向外界展示了東南亞首條高速鐵路——雅萬高鐵的最新建設(shè)成果。這條連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的鐵路,全長(zhǎng)142公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,標(biāo)志著印尼正式進(jìn)入高鐵時(shí)代”。

 

       雅萬高鐵全面采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備,是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程,成為中國(guó)高鐵全方位整體走出去的里程碑項(xiàng)目。項(xiàng)目工程于2018年2月全面開工,預(yù)計(jì)2023年6月開通運(yùn)營(yíng)。

 

       建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的出行時(shí)間將由原來的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,將極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā),對(duì)促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中印尼兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、拉動(dòng)“一帶一路”建設(shè)都具有深遠(yuǎn)意義。
       在雅萬高鐵建設(shè)的過程中,中方始終堅(jiān)持堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求,充分發(fā)揮中國(guó)高速鐵路技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、性價(jià)比高的綜合優(yōu)勢(shì),保證工程的進(jìn)度和品質(zhì)。與中國(guó)高鐵一同亮相的,還有一系列的“中國(guó)制造”。其中,美的樓宇科技憑借在軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)先的定制解決方案和豐富的全球項(xiàng)目服務(wù)經(jīng)驗(yàn),成為雅萬高鐵配套空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商,為中國(guó)制造出海貢獻(xiàn)“美的”智慧,為共建“一帶一路”助力。

 

美的制冷解決方案

為雅萬高鐵送清涼

 

       雅萬高鐵西起雅加達(dá)的哈利姆站,東至萬隆的德卡魯爾站,共設(shè)4座車站。線路位于爪哇島熱帶雨林氣候區(qū),受赤道氣候影響,該地全年高溫多雨,年均氣溫27℃,加上爪哇島多火山地震,嚴(yán)峻的氣候和地質(zhì)條件,給中央空調(diào)系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。高鐵運(yùn)營(yíng)方需要一套可靠、穩(wěn)定的中央空調(diào)系統(tǒng),挑戰(zhàn)在高溫高濕工況中不宕機(jī),保持高鐵建筑空間溫度的舒適。

 

       憑借在全球暖通行業(yè)的領(lǐng)先實(shí)力,美的樓宇科技在眾多品牌中脫穎而出,為雅萬高鐵周邊調(diào)度辦公樓、公寓樓、聯(lián)合檢修庫、司機(jī)帶班樓、車站生產(chǎn)生活用房等共六個(gè)建筑群提供設(shè)計(jì)優(yōu)化、設(shè)備供貨、機(jī)電安裝、售后維保于一體的制冷解決方案,共使用美的MDV系列多聯(lián)機(jī)室外機(jī)126臺(tái),室內(nèi)機(jī)705臺(tái),強(qiáng)勁制冷、穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用的設(shè)備,為高鐵站送去清涼舒爽的高品質(zhì)空氣。

       美的MDV系列多聯(lián)機(jī)曾在迪拜世博會(huì)多個(gè)場(chǎng)館及其他多個(gè)海外項(xiàng)目中有過出色表現(xiàn)。其搭載的MCLCS多流道芯片液冷技術(shù)可及時(shí)冷卻電控部件,使電控零件的平均溫度降低8度左右,即使在高溫環(huán)境下也能保持強(qiáng)勁制冷;在耐腐蝕方面,經(jīng)模擬實(shí)驗(yàn)測(cè)試,室外機(jī)在鹽污染環(huán)境的嚴(yán)重腐蝕下,仍然可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),抗腐蝕性極強(qiáng),無懼熱帶雨林氣候

 

       此外,美的MDV多聯(lián)機(jī)的室外機(jī)可實(shí)時(shí)檢測(cè)制冷劑液位,確保性能穩(wěn)定,避免機(jī)組損壞和性能不佳;精確的機(jī)油控制技術(shù),排除了壓縮機(jī)機(jī)油短缺的問題,保證系統(tǒng)平穩(wěn)安全地運(yùn)行;負(fù)荷循環(huán)技術(shù)均衡了各機(jī)組中壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,大大延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。

 

       從國(guó)內(nèi)走向海外,往往要面對(duì)很多想象不到的挑戰(zhàn)。雅萬高鐵在建設(shè)過程中也面臨著地形復(fù)雜、疫情影響、拆遷困難導(dǎo)致項(xiàng)目周期長(zhǎng)等諸多難題,美的樓宇科技作為項(xiàng)目暖通設(shè)備供應(yīng)商,除了提供完善的解決方案,更是從2017年項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就介入并全程跟進(jìn),無論是前期陪同暖通設(shè)計(jì)師前往考察,還是建設(shè)期間配合項(xiàng)目進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整安裝規(guī)劃,美的樓宇科技服務(wù)團(tuán)隊(duì)克服時(shí)間緊、任務(wù)重等難題,全力保障雅萬高鐵暖通設(shè)備順利安裝,以多類型組合設(shè)計(jì)、多排布形式組合,實(shí)現(xiàn)了暖通安裝工程質(zhì)量和效益的最優(yōu)化,為客戶提供了值得信賴的全流程服務(wù)。

 

       中國(guó)高鐵,是中國(guó)制造的一張金色名片,在“一帶一路”建設(shè)中,高鐵更是至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,雅萬鐵路的建成定將為中印尼兩國(guó)的發(fā)展帶來全新的機(jī)遇。美的樓宇科技也將以過硬的品質(zhì)和完善的服務(wù),持續(xù)為雅萬高鐵護(hù)航,為中國(guó)制造出海貢獻(xiàn)力量,緊跟“一帶一路”倡議,更好地服務(wù)更廣闊的市場(chǎng)。

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